Причины поломки двигателя РЕНО
- Масляный фильтр вышел из строя, и детали начинают тереться друг о друга, что вызывает деформацию, повышение температур, и в итоге – поломку детали.
- Плохое качество масла, не подходящее к конкретному двигателю, из-за чего детали ГРМ, поршневые механизмы и коленвал подвергаются несоразмерным нагрузкам. Из-за несвоевременной замены масла может потребоваться преждевременный капремонт головки блока цилиндров.
- Некачественный топливный фильтр приводит к повреждению поршневой группы из-за попадания мусора и посторонних частиц внутрь двигателя.
- Диагностика двигателя проводится невовремя, когда водитель затягивает сроки, и даже неправильная работа свечей зажигания может вызвать неприятные последствия.
- Утечка антифриза вызывает перегрев двигателя и повышает риски выхода из строя целой системы.
- Повышенные нагрузки на мотор при эксплуатации, как правило, свойственны всем двигателям, передвигающимся с большими грузами и по некачественным дорогам. Также недопустимо выезжать с непрогретым мотором, так как при образовании сгустков мотор может заклинить.
Когда требуется капитальный ремонт грузовиков Renault?
Ремонт двигателя необходим, если проявляются хотя бы один из признаков поломки:
- Уходит масло в системе и двигатель испытывает масляное голодание;
- Не справляется система охлаждение, двигатель перегревается;
- Мотор заглох при попадании воды в цилиндры работающего двигателя. Гидроудар может привести к поломке шатунно-поршневой группы и блока цилиндров.
- Закончился срок гарантированного пробега в данной модели.
Владельцам нужно обратить внимание и на устранение мелких поломок, которые появляются при потере тяги и компрессии, появлении нагара на свечах, увеличении потребления масла и топлива, неравномерной работы двигателя.
Какие неполадки мы устраняем
Мы устраняем мелкие и серьезные поломки двигателя грузовых автомобилей Рено.
- Обрыв ремня ГРМ. Замена должна производиться через 60 тысяч километров пробега. Если цепь или привод не были заменены, то обрыв неизбежен. Признаки: при попытках старта слышен металлический стук, повторно запустить двигатель не получается.
- При обрыве ремня могут начаться проблемы и с поршнями и клапанами, и придется заменить прокладки клапанной втулки, клапаны комплектом (поштучно), плюс поставить новые направляющие втулки.
- Замена поршневых колец. Залегание поршней может появиться из-за некачественного масла, задиров на стенках поршня, длительного простоя, износа масляного фильтра.
- Ремонт шатунно-поршневой группы ДВС Renault;
- Замена компрессора, Замена блока цилиндров.
Также мы проведем:
Замену втулок, радиатора, ремня помпы, термостата, вентилятора, различных датчиков. Если требуется доставить машину на сервис на эвакуаторе, мы организуем доставку.
Как проводится ремонт ДВС Renault
В нашей компании перед любыми действиями по ремонту систем и механизмов двигателя, мы проводим всестороннюю диагностику.
- Двигатель снимается, очищается.
- Осматривается профессионалами, проводится дефектовка деталей.
- Проводится ремонт необходимых систем (ГБЦ, заменяются втулки и фаски, маслосъемные колпачки, восстанавливаются цилиндры и коленвал). Мы проводим при необходимости расточку цилиндров, замену гильз, шлифовку.
- Мотор собирается и возвращается на место.
- Проводится регулировка систем. Также мы регулируем топливную систему, ТНВД, датчиков, проверяем проводку. При необходимости меняется стартер, кондиционер.
Заказ услуг по ДВС Renault в ТракФурСервис
Все работы мы проводим на выгодных условиях, заказываем запчасти проверенных фирм. Вам не придется тратить лишнее время на ожидание. На все услуги, от замены сальника, до расточки цилиндров, у нас установлены твердые расценки, вы всегда будете знать изначально, сколько стоит ремонт двигателя Renault, и какой гарантийный срок на работы.
Звоните и приезжайте для диагностики!
